Wyścigi uliczne to miejsce, gdzie najszybsze auta MafiaKill zarabiają na swoje utrzymanie. Przyprowadzasz auto, stawiasz gotówkę i ścigasz się z innymi graczami na trasach, z których każda ma własną trudność. Dojedź pierwszy, a zabierzesz pulę; rozbijesz się, a zamiast liczyć wygrane, płacisz za naprawy.
Ściganie to biznes typu ryzyko–zysk nałożony na system aut. Potrzebujesz auta w idealnym stanie, gotówki na opłatę wstępu i wyczucia, która trasa pasuje do Twojej maszyny. Ten przewodnik obejmuje każdą trasę, pełną drabinę zakładów, dokładny podział nagród oraz matematykę kraks i uszkodzeń, która decyduje, czy wyścig uczyni Cię bogatym, czy zrujnowanym.
Czym są wyścigi uliczne
Wyścigi organizowane są przez menu wyścigów miasta, które utrzymuje zestaw oczekujących wyścigów, więc zawsze jest lobby, do którego można dołączyć. Gdy wyścig się zapełni, rusza, a wyniki wysyłane są pocztą z pełną klasyfikacją.
Możesz wziąć udział tylko autem, które jest nieuszkodzone i aktualnie nieużywane — Twój rajdowiec jest dosłownie oznaczony jako 'w użyciu' na czas trwania. Opłata wstępu jest potrącana z Twojej gotówki w momencie dołączenia, więc każdy wyścig jest opłacony, zanim zapalą się zielone światła.
Trasy
Jest osiem tras, każda z mnożnikiem trudności rozciągającym bazowy czas wyścigu. Downtown Sprint to trasa dla początkujących, podczas gdy Mountain Pass i Grand Prix Track są najdłuższe i najtrudniejsze, karząc zarówno wolne auta, jak i nieostrożnych kierowców.
Ponieważ Twój czas mety budowany jest z prędkości auta podzielonej przez bazę, a następnie pomnożonej przez trudność trasy, to samo auto kończy w bardzo różnych miejscach w zależności od tego, gdzie nim jedziesz. Dobierz maszynę do trasy.
| Trasa | Mnożnik trudności |
|---|---|
| Downtown Sprint | 1.00 |
| Desert Strip | 1.05 |
| Forest Trail | 1.08 |
| Coastal Highway | 1.10 |
| Industrial Zone | 1.12 |
| City Circuit | 1.15 |
| Mountain Pass | 1.20 |
| Grand Prix Track | 1.18 |
Zakłady i liczba graczy
Drabina zakładów biegnie od skromnych $100 do stawki dla wysokich stawek w wysokości $150,000, a wyścigi mogą pomieścić 2, 4, 6 lub 8 graczy. Im więcej graczy w puli, tym większa nagroda — ale wypłata rozkłada się cieńszym strumieniem po całym polu.
Wyścig dwuosobowy wypłaca wszystko zwycięzcy. W wyścigu czteroosobowym zwycięzca bierze 60%, a drugie miejsce 40%. Wyścigi sześcioosobowe płacą 50/30/20, a pole ośmioosobowe dzieli 40/30/20/10. W każdym formacie ukończenie poza płatnymi miejscami kończy się z niczym poza rachunkiem za naprawy.
| Gracze | 1. miejsce | 2. miejsce | 3. miejsce | 4. miejsce |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 100% | — | — | — |
| 4 | 60% | 40% | — | — |
| 6 | 50% | 30% | 20% | — |
| 8 | 40% | 30% | 20% | 10% |
Jak rozstrzyga się wyścig
Czas mety budowany jest z prędkości Twojego auta: bazowy czas dzielony jest przez Twoją prędkość, następnie mnożony przez losowy współczynnik między 0.8 a 1.2 oraz przez trudność trasy. Szybsze auta kończą szybciej średnio, ale szczęście wciąż gra rolę w każdym okrążeniu.
Potem nadchodzi niebezpieczeństwo. Każdy rajdowiec ma 15% szansy na kraksę — kraksa niszczy auto (100% uszkodzeń) i całkowicie wybija Cię z klasyfikacji. Nawet czyste ukończenie kosztuje: przecięcie linii mety zadaje Twojej maszynie od 10% do 40% uszkodzeń.
Naprawy to miejsce, gdzie wyścigi robią się drogie. Każdy punkt uszkodzenia kosztuje $320, więc rachunek za 40% uszkodzeń to ponad $12,000, a kraksa może oznaczać pełny rachunek za naprawy na wierzchu straconej opłaty wstępu. Zaplanuj budżet na uszkodzenia, zanim wystartujesz, nie po.
Pro wskazówki
- Uszkodzenia × $320 to Twój prawdziwy koszt ścigania — uwzględniaj go w każdym zakładzie.
- 15% szansy na kraksę oznacza, że jeden na siedem wyścigów kończy się wrakiem.
- Startowanie nieskazitelnym autem trzyma kurs po Twojej stronie.
Prywatne wyścigi
Gdy publiczne lobby są zbyt zatłoczone — albo zbyt niebezpieczne — możesz zorganizować prywatny wyścig. Organizator tworzy lobby i otrzymuje sześcioznakowy kod dostępu, którego znajomi lub członkowie załogi używają, aby dołączyć. Lobby wspiera zaproszenia ważne przez 24 godziny, które można przyjąć lub odrzucić z systemu wiadomości gry.
Organizator kontroluje pokój: może usunąć graczy lub całkowicie anulować wyścig. Gdy gracz zostaje usunięty lub wyścig jest anulowany, opłata wstępu jest zwracana, a auta są zwalniane, więc nikt nigdy nie zostaje uwięziony w lobby, które nigdy nie rusza.
Pro wskazówki
- Prywatne wyścigi są idealne do treningów załogi i ustalonych wypłat między znajomymi.
- Udostępniaj 6-znakowy kod tylko graczom, którym ufasz.
- Anulowanie zwraca pieniądze wszystkim — nie ma powodu siedzieć w martwym lobby.
Pro wskazówki
- 1.Startuj w pełni naprawionym autem — niezależnie od kraksy czy mety, weźmiesz uszkodzenia.
- 2.Większe pola rozkładają pieniądze cieńszym strumieniem; pojedynki 2-osobowe wypłacają zwycięzcy wszystko.
- 3.15% szansa na kraksę dotyczy każdego rajdowca, nie tylko Ciebie.
- 4.Koszt naprawy to $320 za punkt uszkodzenia — zaplanuj budżet, zanim postawisz.
- 5.Grand Prix i Mountain Pass to najtrudniejsze trasy; jedź je swoimi najszybszymi autami.
Powiązane strony
Kompletny przewodnik po kradzieżach aut — cztery poziomy kradzieży, kategorie aut od niskich po egzotyczne, system garażu, pojemność przemytu i najlepsze auta pod względem stosunku jakości do ceny w MafiaKill.
Garaż w MafiaKill — miejsce, gdzie przechowywane jest każde Twoje auto, od aut dla początkujących po luksusowe limuzyny, ze statystykami typów, kategorii, prędkości, miejsc, przemytu, taranów i obsługi OC.
Sklep z przedmiotami w MafiaKill — czasowa pełna ochrona, system ukrywania (znikania), wzmocnienia broni, werbowani gangsterzy do Twojej ekipy oraz pakiety kredytów.
Przewodnik po transporcie — ciężarówki, furgonetki i busy, pojemność przemytu, trasy ładunkowe i pojazdy, które przynoszą najwięcej z systemu przemytu.
Gotów, by zawładnąć ulicami?
Dołącz do MafiaKill za darmo i zacznij budować swoje kryminalne imperium już dziś. Bez pobierania.
Graj za darmo